lunes, 5 de junio de 2017

Tot terreny


  • Un vehicle tot terreny és un tipus de vehicle dissenyat per poder circular sobre superfícies irregulars, abruptes o de baixa adherència. La majoria de tot terreny incorporen tracció total a les quatre rodes -4x4- i recursos mecànics específics com caixa reductora de velocitats o bloquejos de diferencial, entre d'altres. L'ús d'aquests vehicle ha transcendit del que professional i el mercat s'ha inundat de models que mantenen cert aspecte de tot terreny, però l'ús està més enfocat a l'asfalt i amb una utilitat més recreacional. 
 













El concepte de vehicle tot terreny amb tracció a les quatre rodes, els popularment coneguts com 4x4, va néixer el 1941 amb el Jeep Willys i el concepte original no ha evolucionat massa fins a l'aparició en els nostres dies dels SUV, Sport Urban Vehicle, que han reformulat completament el concepte de cotxe tot terreny. 

Però com es distingeix un "4x4" d'un "tot terreny urbà"?
 
En primer lloc, el tipus de tracció. Dins dels sistemes de tracció total, els hi permanents i desconnectables. En el primer cas, la tracció es reparteix sempre entre les 4 rodes del vehicle, siguin quines siguin les condicions d'adherència. En el segon cas, en condicions de bona adherència i circulació normal, el vehicle es comporta com un 4x2, sent normalment les rodes davanteres motrius. Quan les rodes davanteres perden adherència al ferm, es connecta la tracció a l'eix posterior per pal·liar aquesta pèrdua de motricitat frontal. Els tot terreny autèntics solen ser 4x4 permanents, mentre que els SUV o tot terreny urbans, és freqüent que siguin 4x2 sempre o 4x2-4x4 connectable.


  • Diferencies
Un vehicle 4x4 equip 3 diferencials: central que reparteix la força entre l'eix davanter i el darrere, i els diferencials davanter i posterior, que reparteixen la força entre les rodes del mateix eix. Aquests tres diferencials es poden bloquejar per deixar-los solidaris en el repartiment de força per afavorir la tracció en situacions de nul·la adherència, però només es pot utilitzar en baixes velocitats, ja que els engranatges pateixen uns sobreesforços per als quals no estan dissenyats per aguantar grans velocitats de gir. Aquests sistemes no solen emprar-se en SUV de gamma mitjana, encara que solen ser habituals com a opció en SUV de gamma alta.

Entre tots els tipus de 4x4 podem trobar diferents classes:
  •     Els 4x4 compactes lúdics, com el Land Rover Freelander. Vehicles de mida petita, concebuts per a la carretera i amb una capacitat Off-Road més aviat limitada.
  •     Els familiars polivalents, com el Jeep Grand Cherokee. Vehicles de grans dimensions, amb gran espai interior, bon confort i equipament complet. Bon nivell de prestacions ruteres, conservant les seves capacitats off-road. Són una alternativa als turismes familiars i monovolums.
  •     Cars i altes prestacions, com el Range Rover Sport. Vehicles amb un gran espai interior, molt bon confort i un equipament Full-Equip. Un alt nivell de prestacions ruteres. Poc utilitzats per franquejar i passar per terrenys difícils. Són una alternativa a les berlines d'alta gamma.
  •     Tot Terreny i "Pick Ups", com el Land Rover Defensar o el Nissan Navara. Són els 4x4 purs i durs, rústics. Una mida d'acord pel tot-terreny, amb una capacitat rutera adequada, reservats a l'aventura i l'ús professional en el camp.
  •     Els Crossover, com el Volkswagen Tiguan. És el nou segment de vehicles amb 4 rodes motrius i una bona separació del sòl. Un ús ruter molt important. Una silueta híbrida entre un SUV molt confortable i un monovolum. 
  
 
Proves d'un tot terreny rus de l'exercit
 
                                 Review en espanyol del Mercede classe G


MONSTER TRUCK

Un camió monstre (en anglès: monster truck) és un automòbil modificat amb rodes gegants i suspensió comunament del tipus pneumàtica, però diverses vegades usen automòbils de càrrega (camionetes com la chevrolet SILVERADO). Són usats per a competició en esports d'entreteniment i en alguns casos també competeixen en carreres de pista amb obstacles, carreres en fang (mud bugging), tires de tractor (tractor pull) i robots «menja actuacions». Són populars a Amèrica del Nord i han assolit un cert grau de popularitat a Llatinoamèrica a causa dels esdeveniments fets per l'American Monster Truck Association (AMTA)


 
                                   MONSTER JAM: el toro loco